Сделать стартовой В избранное

    Поиск       


    Реклама


Реклама на Svich.Com

    События 9 июля

Сегодня событий нет...

    Анекдот

У одного профессора спросили, как он принимает экзамены.
- Я задаю вопрос, если студент не отвечает, мне становится все ясно, я ставлю ему "неуд" и выгоняю с экзамена.
- А если отвечает?
- Я задаю ему еще один вопрос, если он не отвечает, мне становится все ясно, я ставлю ему "неуд" и выгоняю с экзамена.
- А если снова отвечает?
- Я задаю ему третий вопрос, если он не отвечает, мне становится все ясно, я ставлю ему "неуд" и выгоняю с экзамена.
- И как долго это продолжается?
- Пока мне все не станет ясно.

    Новости
    Голосование
Пристегиваетесь ли вы ремнями безопасности в машине?

Да, т.к. это увеличивает безопасность
Да, т.к. увеличились штрафы
От случая к случаю...
Нет, с ремнем не удобно
Нет, Я уверен в себе
Так есть же подушки безопасности! Зачем пристегива



    Реклама

Реклама на Svich.Com

Новости

Белорусские автодилеры переквалифицируются в автослесарей



Кризис и вступление Беларуси в Таможенный союз существенно изменили ситуацию на автомобильном рынке Беларуси. По данным Белорусской автомобильной ассоциации (БАА), продажи новых авто в 2009 году сократилось на 40%. В нынешнем году из-за повышения пошлин до российского уровня эксперты прогнозируют еще более глубокое падение рынка — в 3-4 раза.

В итоге дилеры будут существовать в большей степени за счет доходов от сервисного обслуживания автомобилей, а не их продаж, считает председатель БАА Сергей Михневич. При этом он отметил, что в таком режиме автомобильный бизнес жил и в прошлом году.

В новых условиях выживут далеко не все, полагают в БАА, а рынок новых авто ожидает передел. На первые позиции выйдут те дилеры, у кого в структуре покупателей имеется большая доля юридических лиц, которые, в отличие от физических, более платежеспособны. При этом эксперты не исключают, что мелкие операторы будут вынуждены свернуть свою работу.

По данным БАА, наибольшее влияние на рынок в 2009 году оказали, в частности, девальвация рубля, снижение благосостояния населения, углубление кризиса в экономике Беларуси, запрет на выдачу валютных кредитов, а также создание Таможенного союза Беларуси, России и Казахстана.

Объем продаж новых автомобилей (как российских, так и иностранных марок) в прошлом году в Беларуси составил 18 574 единицы. При этом продажи российских автомобилей упали сильнее. Они сократились на 61% (до 2107 единиц) против 35-процентного падения иностранных (до 16 467 единиц).

Стоит отметить, что самые высокие продажи новых авто (легковые и коммерческие) в 2009 году наблюдались в январе (1902 авто) и декабре (2636 авто). Всплеск покупок в первый месяц прошлого года аналитики БАА объясняют тем, что еще действовали распродажи дилеров. Резкий скачок продаж авто в декабре произошел в связи с ожидаемым подорожанием авто в результате повышения с нового года таможенных пошлин до уровня российских в рамках Таможенного союза.

Это отразилось на продажах в январе нынешнего года. Как сообщил Сергей Михневич, в январе, к примеру, импортер Volkswagen в Беларуси продал не более 40 машин, что в разы меньше, чем обычно. «Тот, кто хотел, купил машину в прошлом году. Сейчас нам придется пережить период, когда спрос, который был удовлетворен в декабре, еще не сформировался», — отметил он.

При этом новые авто, которые сейчас планируется заказывать у производителей, подорожают в среднем на 15-20% в зависимости от брендов. Сейчас, по словам Михневича, решаются вопросы со скидками у производителей и снижению маржи.

При этом дилеры намерены делать ставку на ввоз авто из Европы, а не России, где сегодня собираются известные иностранные марки авто. Это связано с ценой и качеством машин. Как отметил Михневич, на сегодняшний день стоимость импортируемых авто из Германии почти идентична ценам на авто, которые собраны в России. При этом беспошлинно из России в Беларусь в рамках Таможенного союза смогут ввозиться только автомобили с локализацией (то есть уровнем российских комплектующих) не менее 30%. Но даже этого уровня, по словам Михневича, в России добиваются лишь ограниченное число моделей, например, Volkswagen Tiguan и Skoda Octavia.

«Это означает, что основная масса авто, собираемых в России, по определению не может быть дешевле, чем машины, ввезенные из-за рубежа», — отметил председатель БАА. К тому же, продолжил он, их себестоимость повышается из-за отверточной сборки, когда сначала машины собираются в Европе, потом, на другом заводе, они разбираются на запчасти, упаковываются и поставляются в Россию, где снова собираются.

Стоит отметить, что российские автозаводы воспользовались ситуацией для повышения цен после введения в 2009 году заградительных пошлин на иномарки. Если ввезенные импортные автомобили подорожали в среднем на 5,7%, то российские — на 33,1%. Таким образом, защитные меры российского правительства «увеличили рыночную власть заводов, собирающих и производящих автомобили в России», сообщает Авто.Ру.

На оживление рынка новых авто, по словам Михневича, можно рассчитывать со второго полугодия, когда, как ожидается, должны быть уравнены размеры ставок пошлин для юридических и физических лиц. Сейчас ситуация выгодна для «физиков», для которых пошлины остаются на прежнем низком уровне. И этим они пользуются.

По данным Государственного таможенного комитета, которые озвучил 23 января начальник управления тарифного регулирования и таможенных платежей ГТК Сергей Полудень, с начала 2010 года физические лица в Беларусь ввезли около 4 тысяч автомобилей, а юридические лица за этот же период не более сотни новых автомобилей.

Напомним, как заявил глава ГТК Александр Шпилевский, пошлины для физлиц еще будут согласовываться. Как отметил Шпилевский, последнее слово в этом вопросе остается за президентом Беларуси.

Дмитрий ЕРМАК

Страницы:  1  

Источник: http://naviny.by


 На заброшенном аэродроме в Германии нашли тысячи новых автомобилей

 Президент Беларуси открыл под Борисовом новый завод по сборке китайских автомобилей «Джили».

 В Островце девушка на Toyota вылетела на встречную полосу и врезалась в милицейский «ГАЗ»

 В Японии пройдут испытания самоуправляемых такси

 В Беларуси могут усилить ответственность водителей мототранспорта

 2 февраля на дорогах Беларуси сохранится гололедица

 В Беларуси начинается продажа автомобилей Peugeot собственной сборки

 Впервые в этом году выросли цены на бензин

 Российский авторынок пустился вдогонку за курсом рубля

 ГАИ возьмет на контроль заснеженные дороги

 Первый снег в Минске — зафиксировано 125 ДТП

 Пьяный белорус назвал себя «самым тупым водителем в мире»

 В Минске заработали 12 платных автостоянок

 Первый снегопад привел к девятибалльным пробкам в Минске

 Белорусы рванули в Россию за иномарками

Все новости раздела »»       Все новости »»






    © Svich.Com - 2006 - 2015
    Контакты